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GPZ400R エリミネーター400 ウォーターポンプ リビルト再生品 - メルカリ。GPZ400R エリミネーター400 ウォーターポンプ リビルト再生品 - メルカリ。Yahoo!オークション - カワサキ ウォーターポンプ エリミネーター400 G。GPz400R FX400R エリミネーター400 リビルト再生ウォーターポンプになります。中古品を当方にて洗浄しオーバーホールしたリビルト品です。メカニカルシール、ベアリング、オイルシール、Oリングは新品を使用し組み立てました。ケース、カバー、シャフト、ペラ、ギアに損傷は見当たりません。漏洩テストでもオイル、冷却水の漏れはありません。カバーのOリング、軸部のOリング、ドレンワッシャーは交換していません。その分お安くさせていただきました。万が一不良品の場合は到着から2週間以内でしたら返品か手直しで対応いたします。尚、交換作業に伴う工賃等は免除いただきます。後期型のキャブヒーター付き用のカバーになりますので、車両に合わせてカバーの交換をお願いします。エンジン側の部分も付属しますがオマケ程度になります。こちらのウォーターポンプはインペラーの羽根が錆難い黒色のタイプです。何個かウォーターポンプを分解しましたが、ほとんどが錆が出る銀色のタイプでした。銀色のタイプは錆が出やすかったのでカワサキが供給部品メーカーを変更したと思われます。これは貴重な羽根が黒色のタイプになります。ウォーターポンプにトラブルが起きると冷却水、オイルがウォーターポンプのドレン穴より漏れます。(補充しながら騙し騙し乗れますが、いずれ壊れます)最悪なのはドレン穴が泥などで詰まり、ウォーターポンプ内で冷却水とオイルが混ざった状態になり排出されない場合です。この場合は最悪エンジンブローします。オイルが混ざった冷却水は粘りのあるペースト状になりラジエーターやエンジン冷却水路を詰まらせオーバーヒートします。これを洗浄するにはラジエーター修理、エンジン分解が必要になります。また、エンジン潤滑も出来なくなりエンジンが壊れます。ドレン穴が詰まった場合は外部に漏れないので気が付かない間に最悪な状況になっています。古いバイクですので安心の為にもウォーターポンプの交換をお勧めします。メーカー...カワサキ。GPZ400R エリミネーター400 ウォーターポンプ リビルト再生品 - メルカリ。ホンダ　CB750F c メーター　レストアベース。2ストアドレス110エンジン クランクB/G交換済 CF11A。Z900RS純正クラッチカバー！。ns1 後期エンジン ジャンク 腰下焼き付き 送料込！。ヤマハ　mt09sp メーター。メッキ加工。シフトアップ High RevolutionシリンダーヘッドASSY。XLR250R MD22 エンジン(実働)。ホンダダックス 6V４速エンジン。ゼファー400/χ インシュレーター　Kawasaki純正　新品。Z1 Z2 純正　スピードメーター。Sr400 500 キジマ マフラーフランジ 冷却フィン。廃盤　ゼファー400 クラッチレリーズ　クラッチ　ゼファー。gpx125 モダンワークス エンジン シルバー 未開封。スズキGT380、オイルポンプカバー。ラジエータスクリーン。shikama6 要OHベースKEIHIN FCR4連ファンネル付ジャンク。CBX400FF 希少な純正2型 部品取りタコメーター 12000rpm。モンキー12v 純正フライホイール、ジェネレーターセット。中華エンジン　実働　107㏄　　モンキー　シャリー　ダックス　カブ。xjr1300 ヨシムラコアガード おまけ付き。シャリー　純正エンジン　CF50